20.10.2022
Zimní pneumatiky v rozměru 215/55 R17, který používá řada aut střední třídy, testoval AutoBild na Volkswagenu Passat. Z 56 modelů prošlo kvalifikací dvacet. Nejlépe si vedly Michelin Alpin 6 a Pirelli Cinturato Winter 2, které se podělily o první místo. Hodnocení příkladné získaly také Goodyear UltraGrip Performance +, Dunlop Winter Sport 5 a Cooper Discoverer Winter.
Zima přináší vedle sněhu také déšť a suché silnice, proto AutoBild prověřuje zimní pneumatiky ve všech těchto podmínkách. Finalisty čekalo třináct zkoušek, které vedle jízdních vlastností zahrnovaly i hlučnost a provozní náklady. Za vítěznou dvojicí Michelin Alpin 6 a Pirelli Cinturato Winter 2 skončil třetí Goodyear UltraGrip Performance +. Pět pneumatik získalo hodnocení příkladné, deset dobré a zbývajících pět uspokojivé. Ani vítězové přitom nevynikali ve všem. Na mokru si nejlépe vedl Bridgestone, na zasněženém okruhu byly nejrychlejší Uniroyal a Kleber a nejvyšší odhadovaný nájezd nabídlo Kumho.
Samotnými jízdními vlastnostmi se Continental WinterContact TS 870 řadí mezi nejlepší. Na sněhu patří ke špičce a na suché silnici ho AutoBild vyzdvihuje spolu s Bridgestonem a Kumhem. Celkově přesto skončil až osmý. Lepší umístění ho stálo hodnocení provozních nákladů, do kterého vstupují nájezd, cena za tisíc kilometrů a valivý odpor. Tisíc kilometrů na Continentalu podle propočtu vyjde na dvojnásobek toho, co na Kumhu WP52 Wintercraft. Na provozní náklady doplatily také Bridgestone Blizzak LM005 a Hankook W462 Winter i*cept RS3, které obsadily šesté a sedmé místo. Opačným případem je Kumho. Podle odhadu AutoBildu ujede přes 41 tisíc kilometrů, nejvíce ze všech testovaných modelů, ale slabší výsledky na mokru ho odsunuly až na sedmnácté místo.
První část kvalifikace tvořilo brzdění na mokru z 80 km/h. Vyřadila 26 pneumatik s nejdelší brzdnou dráhou. Zbývajících třicet pak brzdilo z 50 km/h na zasněžené trati Arctic Falls ve švédském Norrbottenu. Do finále postoupilo dvacet modelů s nejkratším součtem obou brzdných drah. I mezi nimi však zůstaly na mokru výrazné rozdíly. Bridgestone Blizzak LM005, který v této části testu získal nejlepší hodnocení, zastavil ze 100 km/h na 51,2 metru. Uniroyal WinterExpert potřeboval 57,7 metru, tedy o 6,5 metru více. Na zasněženém okruhu přitom zajel spolu s Kleberem Krisalp HP3 nejrychlejší čas, v celkovém pořadí se však dělí o devatenácté místo. Pro řidiče, kteří se sněhem setkávají jen několik dní v roce, jsou proto při výběru zvlášť důležité výsledky na mokré silnici.
Michelin Alpin 6 se o vítězství dělí s Pirelli. První řádek tabulky mu patří díky přesnějšímu internímu hodnocení AutoBildu, které pracuje se třemi desetinnými místy. Testéři oceňují jeho přesvědčivé výkony za každého počasí, přesné reakce na řízení a ochotu auta zatáčet. Spolu s Bridgestonem vynikl také krátkou brzdnou dráhou na suchu. K dobrým jízdním vlastnostem přidává vysoký nájezd, výhradu mají testéři pouze k vyšší pořizovací ceně. Osloví řidiče, kteří mají rádi svižnější jízdu a také v zimě ocení přesné ovládání auta.
Pirelli Cinturato Winter 2 získal ve všech čtyřech hodnocených oblastech stejné známky jako Michelin. Výraznou předností je přilnavost na mokru. Na mokrém okruhu patří díky měkké směsi spolu s Bridgestonem Blizzak LM005 k nejlepším v testu. Vyrovnané výkony podává také na sněhu a na suchu, dobře vychází i hodnocení provozních nákladů. S Michelinem se tak dělí o vítězství, přestože ho přesnější interní výpočet řadí na druhý řádek tabulky. Jeho přednosti ocení zejména řidiči v oblastech, kde v zimě častěji prší, než sněží.
Goodyear UltraGrip Performance + si z trojice na stupních vítězů vedl nejlépe na sněhu, kde patří do skupiny s nejvyšším hodnocením. Na suchu se vyrovná oběma vítězům, na mokru za nimi mírně zaostává. Právě tento rozdíl ho v celkovém pořadí posunul na třetí místo. Dobře vychází také z hlediska provozních nákladů, jedinou výtkou testérů je průměrný komfort. Svými přednostmi odpovídá potřebám řidičů, kteří v zimě často jezdí do hor.
| Dezén | Vybrat e-shop | Hodnocení AutoBild |
Sucho | Mokro | Sníh | Provozní náklady |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Alpin 6 | příkladné | 2 | 2+ | 2+ | 2+ | |
| 1 | Pirelli Cinturato Winter 2 | příkladné | 2 | 2+ | 2+ | 2+ | |
| 3 | Goodyear UltraGrip Performance + | příkladné | 2 | 2 | 1- | 2 | |
| 4. | Dunlop Winter Sport 5 | příkladné | 2- | 2 | 2+ | 2 | |
| 5. | Cooper Discoverer Winter | příkladné | 2 | 2- | 2+ | 2- | |
| 6. | Bridgestone Blizzak LM005 | dobré | 2+ | 1- | 2 | 3+ | |
| 7. | Hankook W462 Winter i*cept RS3 | dobré | 2 | 2+ | 2 | 3+ | |
| 8. | Continental WinterContact TS 870 | dobré | 2+ | 2+ | 1- | 3 | |
| 9. | BFGoodrich G-Force Winter 2 | dobré | 2 | 2- | 1- | 2- | |
| 9. | Semperit Speed-Grip 5 | dobré | 2- | 2 | 2+ | 2 | |
| 11. | Kleber Krisalp HP3 | dobré | 2- | 2- | 1- | 2- | |
| 12. | Vredestein Wintrac Pro | dobré | 2 | 2- | 2+ | 3+ | |
| 13. | Falken EuroWinter HS01 | dobré | 2- | 2- | 2 | 2 | |
| 14. | Nexen Winguard Sport 2 | dobré | 2 | 2- | 2 | 3+ | |
| 15. | Maxxis Premitra Snow WP6 | dobré | 2- | 2 | 2 | 3 | |
| 16. | Firestone Winterhawk 4 | uspokojivé | 3+ | 2 | 2+ | 2+ | |
| 17. | Kumho WP52 Wintercraft | uspokojivé | 2 | 3+ | 2- | 1- | |
| 18. | Nokian WR SnowProof | uspokojivé | 2 | 3+ | 2- | 2 | |
| 19. | Fulda Kristall Control HP 2 | uspokojivé | 3+ | 3+ | 2 | 2+ | |
| 19. | Uniroyal WinterExpert | uspokojivé | 3 | 3+ | 1- | 2- |
AutoBild nakoupil padesát zimních pneumatik 245/45 R19 pro vyšší střední třídu a do finále pustil dvacet nejlepších. Vítězství sdílí Continental s Michelinem a hned za nimi skončila novinka od Hankooku.
Zimní test AutoBildu 2026 v rozměru 225/55 R18 vyhrál Hankook W340 Winter i*cept Evo 4. Pirelli a Michelin se dělí o druhé místo, každý ale osloví jinými přednostmi. Rozdíl mezi nejlepšími a posledním Zeetexem ukázalo hlavně brzdění na mokru.
ADAC vyrazil za sněhem do finského Ivala a proměřil šestnáct zimních pneumatik 225/50 R17. Čtyři získaly hodnocení dobře a vyhrál Pirelli Cinturato Winter 3.
