Michelin Pilot Alpin 5 vyhrál zimní test AutoBildu díky výkonům na sněhu a suchu. Goodyear a Continental ukázaly jiné přednosti. Mezi dvanácti modely v rozměru 245/45 R18 rozhodovala i schopnost zvládnout déšť. O druhé místo se podělily Goodyear UltraGrip Performance 3 a Continental WinterContact TS 870 P, každý s trochu jiným receptem na úspěch.
AutoBild v roce 2024 vyzkoušel dvanáct zimních pneumatik na voze Cupra Formentor. Zimní disciplíny proběhly ve finském Ivalu, zkoušky na mokrém a suchém asfaltu na německých testovacích tratích. Pro srovnání přidal i letní pneumatiku, která názorně ukázala hranice pohonu všech kol. Ten pomůže při rozjezdu, přilnavost potřebnou k zastavení ale nenahradí. Při brzdění na sněhu z 50 km/h zastavil Michelin na 20,5 metru, zatímco letní pneumatika potřebovala téměř o 34 metrů více. Rozdíl, který při běžném rozjezdu nemusí být tolik patrný, se tak při brzdění projevil naplno.
Pilot Alpin 5 zvítězil ve všech čtyřech sněhových disciplínách. Jeho náskok tedy nestál jen na schopnosti rozjet auto, ale také na brzdění a vedení v zatáčkách. Zároveň byl nejlepší ze zimních pneumatik na suchu, takže dobré zimní vlastnosti nebyly vykoupené slabším výkonem na suché silnici. Déšť ale pořadí změnil. Continental měl nejkratší brzdnou dráhu a Goodyear nejlépe zvládl mokrý handlingový okruh. Také Michelin si na mokru vedl dobře, jen už zde neurčoval tempo. Při výběru proto dává smysl přihlédnout k tomu, zda častěji jezdíte po zasněžených cestách, nebo po mokrém asfaltu.
Maxxis Premitra Snow WP6 a Giti Winter W2 nejlépe odolávaly aquaplaningu v přímém směru, přesto se do čela celkového pořadí nedostaly. Maxxis doplácel na delší brzdění na mokru a opožděné reakce na řízení, Giti na pomalejší odezvu a vysoký valivý odpor. Dobré odvádění vody tedy ještě nezaručuje stejně přesvědčivé chování ve všech mokrých disciplínách. Výraznější slabiny ukázal poslední Imperial Ice-Plus S210. Přestože na suchu brzdil slušně, na mokru potřeboval k zastavení téměř o jedenáct metrů více než Continental a zaostával i na sněhu. Právě takové rozdíly mají při výběru větší význam než jeden povedený dílčí výsledek.
Michelin Pilot Alpin 5 získal první místo především tím, jak spojil výkony na sněhu s chováním na suché silnici. Na zasněžené trati dobře zabíral, nejlépe brzdil a držel stopu v zatáčkách. Na suchu k tomu přidal přesné reakce a krátké brzdění. Jeho přednosti tak využije řidič, který během zimy střídá horské cesty s odklizenými silnicemi. Na mokru zůstal konkurenceschopný, při brzdění však za Continentalem a Goodyearem zaostal. Vítězství proto neznamená prvenství za všech podmínek. K nevýhodám patřila také vyšší pořizovací cena.
Goodyear UltraGrip Performance 3 se o druhé místo podělil díky vyrovnaným výkonům na všech třech površích. Nejvíce vynikl při ovládání auta na mokré trati a ani při brzdění v dešti nezůstal daleko za nejlepším Continentalem. Na suchu se přiblížil vítěznému Michelinu, na sněhu však jeho výsledků nedosáhl. K dobrým jízdním vlastnostem přidal nejnižší valivý odpor v testu, což je příznivý předpoklad pro spotřebu paliva. Jeho charakter tak odpovídá řidiči, který hledá vyváženou pneumatiku pro proměnlivou zimu. Výhradou AutoBildu byla vyšší cena.
Continental WinterContact TS 870 P skončil společně s Goodyearem druhý, výrazněji se ale prosadil při brzdění na mokru. Právě tam zastavil nejdříve ze všech zimních pneumatik. Dobré rezervy proti aquaplaningu a nízký valivý odpor jeho výsledek podpořily. Na sněhu si vedl dobře v zatáčkách, při brzdění však na nejlepší nestačil. Jeho přednosti proto více ocení řidič, který v zimě potkává hlavně déšť a mokré silnice. Vedle delšího brzdění na sněhu oproti vedoucím modelům je při výběru potřeba počítat také s vyšší pořizovací cenou.
| Dezén | Vybrat e-shop | Hodnocení AutoBild |
Sucho | Mokro | Sníh | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Pilot Alpin 5 | příkladné | 1- | 2+ | 1 | |
| 2 | Goodyear UltraGrip Performance 3 | příkladné | 2+ | 2+ | 2+ | |
| 2 | Continental WinterContact TS 870 P | příkladné | 2 | 1- | 2+ | |
| 4. | Bridgestone Blizzak 6 | příkladné | 2 | 2+ | 2+ | |
| 5. | Hankook W330 Winter i*cept Evo 3 | dobré | 2 | 2+ | 2 | |
| 6. | Vredestein Wintrac Pro | dobré | 2 | 2- | 2+ | |
| 7. | Kumho WP52 Wintercraft | dobré | 2 | 2 | 2 | |
| 8. | Giti Winter W2 | uspokojivé | 2- | 2 | 2 | |
| 9. | Pirelli P Zero Winter | uspokojivé | 2- | 2 | 2- | |
| 10. | Falken EuroWinter HS02 Pro | uspokojivé | 2 | 2- | 2- | |
| 11. | Maxxis Premitra Snow WP6 | uspokojivé | 2- | 2- | 2- | |
| 12. | Imperial Ice-Plus S210 |
|
nedoporučeno | 2 | 4- | 4+ |