13.10.2017
Kupujete zimní pneumatiky podle nízké ceny a skvělé reklamy? Odborníci to nedoporučují. To navíc potvrzují každý rok redaktoři německého magazínu AutoBild, kteří nezávisle testují dezény v náročných zkouškách. Do hledáčku si vzali tentokrát rozměr 225/55 R17. Ten je vhodný hlavně pro kompaktní SUV vozy. Tipnete si, jak si vedly čínské pláště proti ověřeným značkám?
Komisaři změřili u 10 modelů brzdnou dráhu na suché, mokré i zasněžené silnici. A výsledek je překvapil hned na startu. Na sněhu totiž nejlépe brzdila čínská pneumatika Pace Antarctica 5. Nenechte se ale zmást. V zatáčkách vás tento vzorek nepodrží ani náhodou. Jízda na této gumě může být dokonce zdraví nebezpečná. I proto skončila na posledním 10. místě. V další části se měřila ochrana proti aquaplaningu, přilnavost v zatáčkách i reakce při řízení. A právě zde poznáte, jestli stojí obutí za vaši pozornost.
Nejlepších výsledků v brzdění na sněhu a mokru dosáhly pneumatiky Maxxis a Pace Antarctica 5. Při výběru zimního obutí se však řiďte i dalšími faktory. Okamžité zastavení ještě neznamená, že vás pláště podrží bezpečně do zatáček či ochrání proti aquaplaningu. "Výhodný" nákup pneu se vám navíc prodraží v konečném součtu. Modely se totiž velmi rychle opotřebí.
Vítězem tohoto testu se stala právem pneumatika Goodyear UltraGrip Performance +. Ta perfektně zabírá na sněhu, drží na mokru i v zatáčkách a na suchu reaguje okamžitě. Za nás tuto pneumatiku rozhodně doporučujeme i kvůli vysokému kilometrovému nájezdu. Právě tím jsou dezény od značky Goodyear známé.
Velmi vyvážené jízdní vlastnosti již tradičně předvedla pneumatika Continental WinterContact TS 850 P. Kromě velmi slušné brzdné dráhy plášť vyniká i výbornou odezvou při řízení. V tomto rozměru však svými výkony na vítěze testu nestačila.
I když skončila pneu Michelin Alpin 5 na 3. příčce, rozhodně stojí za vaši pozornost. Tato značka pneumatik totiž vyniká bezkonkurenčním kilometrovým nájezdem, díky čemuž se vám investice maximálně vyplatí. Vzorek vás navíc špičkově chrání proti aquaplaningu a podrží perfektně v každé zatáčce.
| Dezén | Vybrat e-shop | Hodnocení AutoBild |
Sucho | Mokro | Sníh | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear UltraGrip Performance + | příkladné | 2 | 1- | 1- | |
| 2 | Continental WinterContact TS 850 P | příkladné | 2 | 2+ | 1- | |
| 2 | Michelin Alpin 5 | příkladné | 2 | 1- | 2+ | |
| 4. | Pirelli Winter 210 SottoZero III | příkladné | 2 | 1- | 2 | |
| 5. | Bridgestone Blizzak LM001 | dobré | 2+ | 2 | 2 | |
| 6. | Hankook W320 Winter i*cept Evo 2 | uspokojivé | 2- | 2 | 2 | |
| 7. | Vredestein Wintrac Xtreme | uspokojivé | 2- | 1- | 3+ | |
| 8. | Kumho WP71 WinterCraft | uspokojivé | 2- | 2- | 2 | |
| 9. | Maxxis Arctictrekker WP-05 | nedoporučeno | 2- | 3 | 2- | |
| 10. | Pace Antarctica 5 |
|
nedoporučeno | 3+ | 4+ | 2+ |
ADAC vyrazil za sněhem do finského Ivala a proměřil šestnáct zimních pneumatik 225/50 R17. Čtyři získaly hodnocení dobře a vyhrál Pirelli Cinturato Winter 3.
V testu celoročních pneumatik ADAC 2026 v rozměru 185/65 R15 zvítězil Continental AllSeasonContact 2. Polovina ze šestnácti modelů však zůstala bez doporučení.
ADAC v roce 2026 porovnal 16 letních pneumatik 225/50 R17. Uspěly jen tři na hodnocení dobře a výsledky ukázaly, proč samotné brzdění na mokru k výběru nestačí.
