16.10.2021
I majitelé výkonných aut s rozdílnými rozměry pneu na nápravě musí v zimě jezdit. AutoBild proto každoročně porovnává pláště v populárních velikostech 225/45 R18 a 245/40 R18, které jsou vhodné například pro vozy Mazda 6, Škoda Superb či obě varianty Opel Insignie. Výsledky testů navíc řidiče víc než potěší. Jedním z vítězů je totiž dezén střední třídy, jehož sadu pořídíte i o několik tisíc levněji než prémiovky.
Redaktoři magazínu AutoBild si tentokrát vzali pod drobnohled 12 zimních dezénů z prémiové a střední třídy a změřili jejich výkon s Mercedesem třídy C. Jako testovací dráhu využili přírodní tratě až v dalekém Finsku, 250 kilometrů severně od polárního kruhu. Právě tam panují extrémní podmínky, které jsou ideální pro test jízdních vlastností ve všech nástrahách mrazů. Podívejte se, jak si pláště vedly.
Nejlepší pneumatikou v rozměrech 225/45 R18 a 245/40 R18 se stala jihokorejská Hankook W330 Winter i*cept Evo 3. V jednotlivých disciplínách totiž předvedla fantastický výkon. A to ať už šlo o skvělou trakci na mokru a sněhu, velmi účinnou ochranu proti aquaplaningu či dynamickou ovladatelnost a krátkou brzdnou dráhu. Příjemným bonusem je pak bezesporu pořizovací cena. Sadu pořídíte i o několik tisíc levněji než prémiový Michelin.
Druhým vítězem testu se stala francouzská pneu Michelin Pilot Alpin 5, která získala od komisařů příkladné hodnocení ve všech disciplínách. Tyto pláště vás zkrátka podrží v každých podmínkách nehledě na počasí a nadmořskou výšku. Ačkoliv je pořizovací cena podstatně vyšší než u Hankooku, musíme zmínit hned dva zásadní faktory, které mohou ovlivnit vaše rozhodnutí. Zaprvé jsou pneumatiky Michelin vybavené technologií EverGrip, díky kterým se při úbytku dezénu tvoří nové drážky a tím si uchovávají stejné vlastnosti až do úplného opotřebení. Zadruhé vynikají bezkonkurenčním kilometrovým nájezdem. Sami však posuďte, co se vám víc vyplatí.
Na třetím místě skončila, vycházející hvězda posledních dvou let, německá pneu Vredestein Wintrac Pro. Ta již v několika testech opakovaně prokázala, že konkurovat prémiovým dezénům pro ni není žádný problém. Díky nižší pořizovací ceně je navíc velmi často populární u řidičů, kteří hledají skvělý poměr ceny a kvality.
| Dezén | Vybrat e-shop | Hodnocení AutoBild |
Sucho | Mokro | Sníh | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook W330 Winter i*cept Evo 3 | příkladné | 2 | 2+ | 1 | |
| 1 | Michelin Pilot Alpin 5 | příkladné | 2+ | 2+ | 1- | |
| 3 | Vredestein Wintrac Pro | příkladné | 2+ | 2+ | 2+ | |
| 4. | Bridgestone Blizzak LM005 | dobré | 2 | 2+ | 2+ | |
| 5. | Dunlop Winter Sport 5 | dobré | 2 | 2- | 1- | |
| 5. | Goodyear UltraGrip Performance + | dobré | 2- | 2 | 1- | |
| 7. | Continental WinterContact TS 850 P | dobré | 2- | 2+ | 2 | |
| 8. | BFGoodrich G-Force Winter 2 | uspokojivé | 2 | 2- | 1 | |
| 9. | Falken EuroWinter HS01 | uspokojivé | 2- | 2- | 2+ | |
| 10. | Nexen Winguard Sport 2 | uspokojivé | 2 | 2- | 2- | |
| 11. | Toyo S954 Snowprox |
podmíněně doporučeno |
2 | 2 | 3+ | |
| 12. | Nankang SV-2 | nedoporučeno | 2 | 4 | 3 |
ADAC vyrazil za sněhem do finského Ivala a proměřil šestnáct zimních pneumatik 225/50 R17. Čtyři získaly hodnocení dobře a vyhrál Pirelli Cinturato Winter 3.
V testu celoročních pneumatik ADAC 2026 v rozměru 185/65 R15 zvítězil Continental AllSeasonContact 2. Polovina ze šestnácti modelů však zůstala bez doporučení.
ADAC v roce 2026 porovnal 16 letních pneumatik 225/50 R17. Uspěly jen tři na hodnocení dobře a výsledky ukázaly, proč samotné brzdění na mokru k výběru nestačí.
